Das Herz des Antriebes befindet sich im Antriebsgehäuse. Langsam laufende Motoren bringen Kraft getriebelos über eine stabile Welle aus Edelstahl an den Propeller. Der stabile Propeller, der auch in der Berufsschifffahrt und bei U-Booten eingesetzt wird, versichert einen einzigartigen dynamischen Vortrieb. Durch den extremen Skew wurde neben enormen Schubkräften auch ein niedriger Geräuschpegel erreicht, womit Unterhaltungen an Bord mühelos möglich sind. Zudem verhindert die Anti-Kavitationsplatte ein Luftsaugen am Propeller und ermöglich somit geringste Eintauchtiefen des Motors. Sollte es trotz Achtsamkeit doch einmal passieren, dass man auf Grund läuft, ist das noch lange kein Problem für das Energiepaket. Die  Lenkfinne ist nicht nur höchst manövrierfähig sondern ist mit einer Sollbruchstelle versehen,  die größeren Schaden am Motor vermeidet. Das gegossene Gehäuse besteht darüber hinaus aus einer seewasserfesten Aluminiumknetlegierung und einer 6-lagigen Beschichtung gegen Bewuchs und Korosion. Der Schaft ist höhenverstellbar und ist viel größer dimensioniert als vergleichbare Produkte.