Der gesamte Motor besteht aus seewasserfesten Aluminium und bietet damit außerordentliche Robustheit. Zudem ist das Gehäuse mit einer 6-lagigen Beschichtung gegen Bewuchs und Korrosion versehen. Die im Motor integrierte Anode verhindert zusätzlich eine Korrosion am Motorgehäuse. Das Herz des Antriebs befindet sich wiederum im Antriebsgehäuse, wo langsam laufende Motoren Kraft getriebelos über eine stabile Welle aus Edelstahl an den Propeller bringen. Ein stabiler Bronzepropeller aus der Berufsschifffahrt garantiert den maximalsten Vorderantrieb. Ist der Motor einmal ausgeschalten lässt sich das Boot dank der Lenkfinne noch perfekt manövrieren. Der Anschluss eignet sich standardmäßig für eine Seilumlauflenkung. OIptional kann auch ein Anbausatz für ein Monoseil-Lenksystem aufgebaut werden.